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前置發(fā)動(dòng)機(jī) 長(zhǎng)安全新MPV車(chē)型諜照曝光

商用車(chē)之家訊:長(zhǎng)安新曝光的MPV有著和長(zhǎng)安睿行完全相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分,以及進(jìn)氣格柵有了明顯的改動(dòng)。其中,這款全新車(chē)型在底盤(pán)結(jié)構(gòu)有著和睿行完全不同的布局。

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       雖然SUV市場(chǎng)仍然是目前整體最火爆的市場(chǎng),但是傳統(tǒng)微車(chē)企業(yè)的紛紛跨界,在MPV市場(chǎng)刮起一股旋風(fēng)。五菱宏光,長(zhǎng)安歐諾,東風(fēng)小康風(fēng)光,北汽威旺M20等,都是微車(chē)升級(jí)而來(lái)的車(chē)型。而作為領(lǐng)軍企業(yè)的上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)更是在不斷的跨界,五菱推出了MPV車(chē)型寶駿730,以及輕客車(chē)型五菱征程,長(zhǎng)安方面也推出了家用小型MPV歐力威和輕客車(chē)型睿行。


前置發(fā)動(dòng)機(jī) 長(zhǎng)安全新MPV車(chē)型諜照曝光


       此次諜照曝光的的長(zhǎng)安汽車(chē)正在測(cè)試的正是一款全新的MPV車(chē)型。首先不得不提到長(zhǎng)安汽車(chē)在2013年年底推出的睿行車(chē)型,則是長(zhǎng)安汽車(chē)從微客領(lǐng)域跨界進(jìn)入輕客領(lǐng)域的全新作品。


       而今天曝光的這款新車(chē)有著和長(zhǎng)安睿行完全相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分,以及進(jìn)氣格柵有了明顯的改動(dòng)。或許這很容易讓人判斷為是長(zhǎng)安睿行的Facelift改款版本,但實(shí)則不然,目前長(zhǎng)安睿行的車(chē)身僅僅是臨時(shí)套殼而已,現(xiàn)階段主要是在對(duì)底盤(pán)系統(tǒng),以及與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配進(jìn)行測(cè)試。這款全新車(chē)型在底盤(pán)結(jié)構(gòu)有著和睿行完全不同的布局。


       發(fā)動(dòng)機(jī)部分將從睿行的中置式結(jié)構(gòu)變成布局在車(chē)頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的前置式結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)款睿行瞄準(zhǔn)的是金杯那樣的輕客車(chē)型,而未來(lái)這款新車(chē)瞄準(zhǔn)的則是格瑞斯,瑞風(fēng)那樣的商用MPV車(chē)型。這款長(zhǎng)安新車(chē)在完成了底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試之后,才會(huì)開(kāi)始匹配真正的車(chē)體架構(gòu),屆時(shí)會(huì)采用與目前睿行車(chē)身完全不同的設(shè)計(jì)?,F(xiàn)階段這種混裝測(cè)試也是為了新車(chē)保密的需要。


       雖然睿行的車(chē)身并非最終設(shè)計(jì),不過(guò)在車(chē)身尺寸方面有助于預(yù)判這款新車(chē)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)改為前置后,不僅僅是前杠部分變得更加前凸,可以看到前軸距離車(chē)門(mén)邊沿的位置也大幅加長(zhǎng)了約莫150mm左右,再加上長(zhǎng)安睿行原本的3050mm軸距尺寸,可以預(yù)判這款長(zhǎng)安全新MPV的軸距將達(dá)到3200mm左右。


       目前的測(cè)試車(chē)前臉仍然只是一個(gè)混裝的狀態(tài),大燈是長(zhǎng)安睿行的零部件,進(jìn)氣格柵則是另一款大尺寸輕客長(zhǎng)安尊行的格柵將兩側(cè)邊角切掉之后的臨時(shí)配置。前保險(xiǎn)杠同樣也是長(zhǎng)安尊行的零部件拼湊使用。屆時(shí)新款車(chē)型最終量產(chǎn)版同樣會(huì)對(duì)前臉部分重新設(shè)計(jì)。不過(guò)可以看出新款車(chē)型的前舷明顯超出前軸不少,這也是為了留出更大的機(jī)艙容納發(fā)動(dòng)機(jī)。


        目前的前排車(chē)門(mén)有著貼合輪拱的弧形輪廓,不過(guò)隨著前軸大幅前移之后,這個(gè)弧形輪廓有望取消,采用更大尺寸開(kāi)口的前排車(chē)門(mén),將帶來(lái)更加便利的上下車(chē)空間。同時(shí)車(chē)內(nèi)駕駛艙的輪拱也會(huì)前移,使得靠近車(chē)體外側(cè)的腿部空間也變得更加寬大。采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后,不僅提升了碰撞安全性,同時(shí)前凸的鼻翼也能帶來(lái)更低的風(fēng)阻。而且車(chē)內(nèi)的噪音降低,隔熱和震動(dòng)的問(wèn)題都會(huì)大幅降低。


       從車(chē)內(nèi)駕駛艙的諜照可以看到,因?yàn)闆](méi)有了原本布置在駕駛艙座椅下方的中置式發(fā)動(dòng)機(jī),因此在前排座位之間留出了寬大的空間,可以設(shè)計(jì)成大尺寸的儲(chǔ)物格,也可以設(shè)計(jì)成便于進(jìn)出后排空間的通道空間。


       同時(shí)可以看到變速箱檔桿的布局位置也發(fā)生了改變。原本布局在座椅之間的位置,變成了靠近中控面板的位置。目前的中控臺(tái)仍然是長(zhǎng)安睿行的設(shè)計(jì),當(dāng)然這也是臨時(shí)配置,最終版會(huì)采用變速箱面板與中控臺(tái)一體化的懸浮式操作臺(tái)設(shè)計(jì),這也是MPV車(chē)型中比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。


       轎廂部分的尺寸和空間基本不會(huì)有太大的變化,最大可以在后部空間布置多達(dá)三排座位。而動(dòng)力系統(tǒng)方面,可能也會(huì)有所增大,以滿(mǎn)足新的MPV車(chē)型更高的定位和舒適度更高的需求。預(yù)計(jì)將從目前睿行的1.5L動(dòng)力配置升級(jí)到1.8L-2.0L左右的動(dòng)力配置。




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